Snelheidsbegrenzer volgens deskundigen noodzakelijk

Vanochtend verscheen de RGL-bijlage van het Leidsch Dagblad. Met een lezenswaardig interview met prof. Hale van de onafhankelijke veiligheidscommissie ISA. Hij stelt dat een snelheidsbegrenzer noodzakelijk is om de maximumsnelheid van de sneltram in de binnenstad te kunnen garanderen. De ISA is bij haar analyse uitgegaan van een technische begrenzer van de snelheid. Dit terwijl de gemeente/het projectburo een snelheidsbegrenzer in de RGL-voertuigen afwijst. Ook opmerkelijk is dat de ISA vindt dat de alternatieve fiets- en busroute, dus respectievelijk het Rapenburg en Hooigracht/Langegracht meegenomen zouden moeten worden in de veiligheidsbeoordeling. Prof. Hale noemt hier twee belangrijke punten waar de tegenstanders ook aandacht voor hebben gevraagd.

Terug naar boven