RGL is toch een trein

De ChristenUnie was in eerste instantie wat terughoudend in haar reactie op de RGL over de Hooigracht. Eerst maar even die dikke rapporten doorploegen en dan laten we wel weer van ons horen. Inmiddels hebben ze hun huiswerk gedaan en komen tot een onthutsende constatering: de maximumsnelheid van de RGL-toestellen is opgeschroefd van 80 naar 1110 km per uur. Dat betekent zwaarder materiaal: geen lightrail, maar lighttrain. Zwaardere voertuigen betekent meer gevaar voor overige weggebruikers. Lees het hele verhaal over de RGL als lighttrain op de webstek van de Christen Unie Leiden.

En het negatieve oordeel dat de ChristenUnie heeft op het nu voorliggende besluit van de RGL door Leiden.

Terug naar boven